【年底駕車進(jìn)出省界高速將沒有收費(fèi)站，計(jì)費(fèi)由ETC門架系統(tǒng)完成】

據(jù)交通運(yùn)輸部最新消息，11月1日起，全國取消高速公路省界收費(fèi)站工作轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。此前一天，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門架系統(tǒng)、48211條ETC收費(fèi)車道全部完成工程建設(shè)和改造，部省兩級(jí)系統(tǒng)改造、部站傳輸系統(tǒng)建設(shè)等系統(tǒng)工程建設(shè)也已完成。

這意味著今后駕車進(jìn)出省界高速將沒有收費(fèi)站?！叭∠咚俟肥〗缡召M(fèi)站并不等于取消高速公路收費(fèi)，而是通過推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)、優(yōu)化車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式等技術(shù)手段，提升計(jì)費(fèi)收費(fèi)效率?！北P古智庫高級(jí)研究員吳琦說。

這一新技術(shù)手段就是ETC門架系統(tǒng)?！斑@是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)技術(shù)?！睂＜医榻B，ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄，而車輛通過時(shí)完全不必放慢速度。在確?？焖俨煌＼囃ㄟ^的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，而不是單純從“駛?cè)胝尽钡健榜偝稣尽遍g的最短路徑。

有關(guān)寧夏新聞:

11月6日起，寧夏記賬式貨車ETC發(fā)行服務(wù)正式啟動(dòng)。據(jù)悉，記賬式貨車ETC實(shí)行免費(fèi)安裝。自2020年1月1日起，寧夏貨車車主也能像客車一樣，實(shí)現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行，一腳油門暢行全國高速公路。

ETC快速發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)的工作人員正在辦理記賬式貨車ETC。

ETC發(fā)行工作人員向貨車司機(jī)宣傳辦理記賬式貨車ETC的好處。

據(jù)寧夏交投高速公路管理有限公司信息中心副主任劉大海介紹，貨車ETC記賬卡與傳統(tǒng)的ETC卡相比，主要有以下三大優(yōu)點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn)一：實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)

此前由于貨車的高速通行收費(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi)，貨車需要先停車稱重，依據(jù)稱重結(jié)果計(jì)算收費(fèi)金額，然后司機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)。這種收費(fèi)模式下，貨車無法通過ETC車載設(shè)備即電子標(biāo)簽進(jìn)行不停車?yán)U費(fèi)。因此，之前針對(duì)貨車用戶發(fā)行的ETC均為單卡模式，即只有ETC卡，而沒有車載電子標(biāo)簽。這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機(jī)的非現(xiàn)金繳費(fèi)，卻無法實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)通行。而本次實(shí)施的貨車車載電子標(biāo)簽+貨車ETC卡，能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)。這種套裝發(fā)行是全國貨車ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。

優(yōu)點(diǎn)二：享受先通行后付費(fèi)

貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式，即貨車在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)無需像使用傳統(tǒng)儲(chǔ)值ETC卡那樣，實(shí)時(shí)支付通行費(fèi)，而是享受通行費(fèi)記賬服務(wù)，先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式，2020年1月1日起既讓貨車實(shí)現(xiàn)了不停車通行，同時(shí)也緩解了貨車司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。

優(yōu)點(diǎn)三：貨車按車型計(jì)費(fèi)，計(jì)重計(jì)費(fèi)成歷史

貨車ETC記賬卡的發(fā)行，意味著貨車交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)的切換。貨車通行計(jì)重計(jì)費(fèi)的模式成為歷史，貨車將按照車型計(jì)費(fèi)。在貨車ETC記賬卡在發(fā)行時(shí)，已經(jīng)將車型、車牌號(hào)、車架號(hào)等車輛基礎(chǔ)信息寫入了ETC車載設(shè)備及ETC記賬卡中，實(shí)現(xiàn)了車輛與車載設(shè)備的唯一對(duì)應(yīng)。當(dāng)貨車通行高速公路時(shí)，其車軸數(shù)由入口不停車稱重檢測系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，并通過ETC車道寫入ETC車載裝置，以此作為車型分類和收費(fèi)的依據(jù)，由自動(dòng)識(shí)別設(shè)備自動(dòng)計(jì)費(fèi)記賬。

有關(guān)河北省;

根據(jù)交通運(yùn)輸部要求，年底前收費(fèi)站將進(jìn)行改造，所有車道都可提供ETC服務(wù)，安裝了ETC的車輛可不停車快速通過，收費(fèi)站僅保留1條ETC/人工混合收費(fèi)車道。你安裝ETC了嗎？

有關(guān)云南省;

【云南完成2016條ETC專用及混合車道建設(shè)改造 兩周內(nèi)安裝ETC車輛80萬輛】根據(jù)國務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署和交通運(yùn)輸部、省委省政府的工作安排，云南省交通運(yùn)輸廳高度重視，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)省交投集團(tuán)等高速公路經(jīng)營管理單位和公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理公司，聚焦施工任務(wù)、資金協(xié)調(diào)、工程推進(jìn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，調(diào)動(dòng)一切力量，有力推動(dòng)重要節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)工程逐個(gè)突破，確保完成取消省界收費(fèi)站主體工程建設(shè)任務(wù)。

有關(guān)江西?。?/strong>